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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公共負擔未定案 市府籲提交公共評論
亞美聯盟(Asian American Federation)與市長辦公室30日舉行記者會表示，聯邦政府提出「公共負擔」(public charge)規則的修正案不會影響移民申請，且已持有綠卡的人也不受影響，民眾應積極參加公共評論(public comment)，提出自己的意見，切勿恐慌。
亞美聯盟研究和政策主任時浩煒表示，「公共負擔」規定的修正案目前僅在提案階段，離正式生效還有很長的時間，民眾要在12月10日前積極提交公共評論，並尋求合法服務。
市長移民事務辦公室(MOIA)主任摩斯托菲(Bitta Mostofi)說，「公共負擔」的定義過於狹隘，嚴重影響民眾健康、教育等方面的保障，更給眾多移民家庭帶來繁重的經濟壓力。
摩斯托菲表示，儘管如此，聯邦政府在通過該規定的修正案前，仍要聽取公眾意見路 ；她說，目前已有超過10萬公共評論，「政府在通過該規定前，一定要瀏覽民眾意見，真正實行還需要很長時間，民眾應正常生活，切勿焦躁或擔憂」。
她進一步解釋，就算該規定生效，也不會影響公民申請，更不會傷害綠卡持有人，民眾無需擔心，更不應放棄已有的社會保障。
她表示，部分身分持有人不在「公共負擔」的規定範圍內，包括難民和持庇護身分者、持T簽證的人口販賣受害者、持U簽證的家暴或重大犯罪受害者、「反婦女暴力法案」(VAWA)申請人和特殊少年移民及某些其他移民身分。
亞美聯盟執行總監姚久安(Jo-Ann Yoo)說，許多民眾害怕新規定會阻礙他們申請公民，因此不再申請醫療保險，「這不僅損害民眾健康，更會大大提升政府在醫療方面的開銷」。
摩斯托菲表示，不論未來規定如何，市府移民事務辦公室和紐約其他合法移民服務組織都「不會改變」，民眾若有任何疑問，可積極尋求幫助。
公共評論將持續到12月10日，民眾可登錄NYC.gov/PublicCharge提交回饋，並可致電新美國人熱線：(800)566-7636，諮詢相關話題。
葛瑪蘭遭控！ 司機「超時」工作達17－18小時
台北往宜蘭的主要客運業者葛瑪蘭，被過去一名司機的太太投訴，說丈夫常常超時加班17個小時。公路總局和監理所派員到葛瑪蘭去稽查，發現司機的工作紀錄表確實違規，追查發現上班12小時，葛瑪蘭解釋當中都會讓司機休息3－4個鐘頭，司機員也容易碰上假日的國道5號塞車拉長工時。
客運忙進忙出，一台進來載完客馬上離開，台北往返宜蘭其中，主要客運葛瑪蘭，被一名劉小姐投訴，說他的丈夫在葛瑪蘭當司機時，常常超時開車，危險疲勞駕駛，連做太太的自己都不趕搭老公開的車。
劉小姐還向平面媒體表示，丈夫曾經一早天還沒亮，清晨5點跑車，4點就要先去總站牽車，一路開到晚上9點才收班，尤其過程中，國道5號假日必塞的情況，曾經工時就累積到17－18個小時，還說客運業者，為了規避公路總局稽查，疑似要求駕駛每開10小時，要換一次車輛軌跡表。
公路總局9月12日到葛瑪蘭稽查，根據劉小姐指控的案件，紀錄顯示，他丈夫開車時數曾達到12小時，超時2小時，葛瑪蘭違反公路法，汽車運輸業管理規則，被開上9000元罰單，而葛瑪蘭總公司也回應，在工作時程中，一定會讓駕駛員休息3－4小時，澄清絕沒有更換車輛軌跡表。
但今年葛瑪蘭已經超時違規3次，就在龐大輸運量的中秋節，前一週又被開罰，公路總局也將增加臨時稽查，在國道上休息站都會路檢，防堵疲勞駕駛，再釀出悲劇。
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